Zawieszenie Lemforder czy Master Sport, co się bardziej opłaci w dłuższej perspektywie? Muszę na dniach podjąć decyzję i chciałbym, żeby mi trochę wahacze posłużyły nim kolejnym razem będę wymieniał.

Heh, no prawdą jest, że zawieszenie samochodów na naszych polskich drogach to nie ma lekko. Mieszkałem przez pół roku w Niemczech i tam to się płynie po drogach, wszędzie autostrady, równiutko, a u nas od dekad mam wrażenie, że się za wiele w temacie nie zmienia – ser szwajcarski, zwłaszcza na powiatówkach.

W zależności od konkretnej części to się może bardziej opłaca zainwestować w zamiennik, albo w oryginalną rzecz. Nie wiem jak to wygląda w przypadku elementów zawieszenia akurat.

Przed zakupem nowych wahaczy to zrobiłem mały research i brałem pod uwagę ceny i opinie właśnie o MS, ale też LMO, czy Meyle i najlepiej w tym moim prywatnym rankingu wypadł właśnie Master Sport. Mam od nich cały komplet (znalazłem na stronie master-sport.de) i jestem dopiero po 10 tyś kilometrów, więc trudno jeszcze mieć jakieś zdanie. Póki co – zawieszenie trzyma się dobrze.

Co do MS i ich części to jeszcze nie testowałem, ale będę zamawiał od nich cały zestaw wahaczy. Widziałem na stronie polskiego dystrybutora, że cenowo jest rzeczywiście przystępnie.

Na pewno bym się wystrzegał sprzedawców z podejrzanych miejsc. Najlepiej to kupować od autoryzowanego dostawcy takie części.

Największym problemem w moim samochodzie jest klimatyzacja od dłuższego czasu. Ledwo mam ją robioną, to problem wraca i to w jeszcze gorszym stadium. Czy to rzeczywiście takie trudne dla serwisów??