Chyba czas na mały bunt. Mój spedytor trzyma mnie zbyt długo na Skandynawii. Dobrze, że nie jest jeszcze zimno, bo pewnie bym tutaj zużył kilka zbiorników na same ogrzewanie kabiny. Gdzie szukać ładunku na powrót, nie musi być na całe auto?

Z dnia na dzień przybywa niewielkich portali z ładunkami. Jednak większość nie ma najmniejszego potencjału! Ja od czasu do czasu zaglądam na www.scaner.pl bo da się znaleźć tutaj doładunki w dobrej cenie. Dodanie ogłoszenia jest darmowe, więc nie tracimy ani grosza, a można naprawdę zoptymalizować koszt transportu. Czyż nie?

Zdania są co prawda podzielone, jednak ja siedzę ciągle na portalach ogłoszeniowych. Zarówno tych skandynawskich, jak i krajowych. Często można przygarnąć chociaż jakąś przeprowadzkę albo kilka paczek, co pozwoli zwiększyć zysk, albo zmniejszyć stratę, zależnie czy lecimy na pusto, czy z doładunkiem.

Wielcy spedytorzy za dychę! To nie jest takie proste. Dużo godzin przed komputerem i setki telefonów to podstawa. Inaczej nie da się wykonać transportu dobrze i auta gniją na parkingach. Ale niestety spedycja ma to gdzieś, i tak swoje zgarnie a narzekać będzie najgłośniej na brak frachtów!

Czołem! Jeśli chcesz zrobić to dobre, to na pewno musisz dużo telefonować. Te wszystkie pisane giełdy to tylko wprawka do kontaktu. Bez rozmowy telefonicznej łatwo można zostać wmanewrowanym. Pamiętajcie o tym!

Najlepiej dogadać się z innymi spedycjami. Wymiana ładunków to podstawa udanego transportu. Nie zawsze przecież spedytor ma auto w każdym zakątku świata. Dzielmy się między sobą ładunkami i kierowcami, a każdy będzie zadowolony!

Siemanko! Branża spedycyjna na pewno nie jest najłatwiejszą. Dlatego też musimy starać się naprawdę zoptymalizować źródła zleceń. Najlepsze frachty jednak zwykle są na dużych giełdach i trzymaj się ich.